第十代雅阁刚提车就被改装，效果如何？

我们来详细了解一下这个改装案例。

首先，我们来看看这款车的改装方案。车主选择了红色车身，这种颜色在改装后非常性感，尤其是尾部的设计。为了打造低趴效果，车主安装了绞牙避震，将高度调至前后轮负一指，同时调节大倾角，使得车辆看起来更加饱满、力量感十足。尾灯部分，车主选择了熏黑处理或者贴黑色灯膜，这不仅让车更加酷炫，还提升了运动感。此外，车主还加装了一个小小的鸭尾式尾翼，让整辆车看起来更加运动。

接下来，我们再看看其他改装方案。车主选择了水泥灰车身，这种颜色非常独特，能够瞬间提升车的颜值。车主建议采用贴膜形式进行改装，全车贴膜的价格大约在6K左右，非常方便，还可以作为车漆的保护膜。轮毂方面，车主选择了多幅式枪灰色运动大轮毂，推荐BBS、OZ、HRE这些高端品牌的轮毂，质量比较好。避震方面，车主建议安装绞牙避震，高度和硬度可以根据自己的喜好进行调节，以达到完美的姿态。车身亮条也贴黑，这样的设计让车辆看起来更有战斗范儿。

第三款改装方案是车主最喜欢的低趴风格。车主选择了白色车身，车身完全保留原厂状态，只在轮毂方面进行了改装。车主选择了一套三片锻造银色抛边宽体锻造轮毂，数值为15寸11.5J。为了让车辆达到低趴效果，车主安装了气动避震，停在街道上时，车身降下来，姿态完爆街道上的所有车辆。市场价格大约在3万元左右，气罐放在后尾箱，还可以制作复杂的造型当作艺术品欣赏。

外观方面，第十代雅阁的变化非常彻底，采用了家族式的设计，前脸粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、犀利前大灯组成一体，倒梯形的“大嘴”从远处看上去不怒自威，雾灯的设计也非常特别。车尾方面，设计简洁明了，剪刀形状的尾灯一开始让人不太适应，但看久了之后也慢慢接受了。排气口和保险杠融合得非常好，微微向两边弯下去使得车辆看起来不那么死板。车身侧面采用了近似溜背的造型，掀背式的车顶线条搭配短小精悍的车尾，加上刀锋式的大轮毂，运动气息非常浓郁。

内饰方面，第十代雅阁的变化也非常明显。中控屏幕变得漂亮了许多，原来的密密麻麻的按键消失不见，取而代之的是触摸屏幕和两边的小按键，使用更加方便。挡把部分，混动版的挡板全部都是按键操作，简单快捷。座椅方面，虽然雅阁追求运动，但是最基本的舒适感还是没有抛弃的，座椅依然做得比较软，包裹性也不错。高配版本还带有迎宾功能。后排方面，带有空调出风口，高配车型还带有充电插口，低配车型则没有。

动力方面，第十代雅阁的动力表现如何呢？这辆车是不是跟思域和CR-V使用同一款发动机呢？这些问题，我们将在下一篇文章中详细介绍。