2020年,我国交通部门实施了新的政策,取消了4.5吨及以下普通货运车的营运证要求。这一变革对于轻型货车车主来说,意味着他们未来可以无需持证即可进行货物运输。
在过去,任何货车车主都深知,要进行货物运输,必须拥有货车营运证。特别是4.5吨及以下的货车,也就是我们通常所说的轻型货车,由于它们挂的是蓝色牌照,车主必须持有蓝牌货车营运证才能合法拉货。
这类轻型货车能够申请入城证,由于其驾驶难度相对较低,通常成为个体户的选择,用于日常的货物运输。然而,原本就微薄的利润,再加上需要办理车辆营运证和驾驶员从业资格证的繁琐手续,让许多小型货车车主苦不堪言。
更令他们头疼的是,即便愿意办理相关证件,也不一定能顺利办下,有时还需要额外花费找人办理,这无疑增加了他们的经济负担。实际上,轻型货车的驾驶难度并不大,与大型货车相比,办理货车营运证似乎并无必要。
因此,我国交通部门决定从明年开始,取消蓝牌货车的营运证要求。这一政策调整将大大减轻小型货车车主的负担,他们不仅可以省去每年两次的车辆审验费用,更不用再为办证而烦恼。但需要注意的是,4.5吨以上的货车仍需办理营运证,若无证进行运输被查到,将会面临车辆被扣和200元的罚款。
2020年货运营运证改革新进展: 自2018年起,我国交通部门实施了一项重要的政策调整,旨在简化轻型货车的运营手续。具体来说,对于4.5吨及以下的普通货运车,官方宣布取消营运证的强制要求。这意味着持有蓝牌货车的个体户司机们,今后可以无需繁琐
双排小货车需要办理营运资格证吗? 2020年取消货运营运证了: 1. 从2018年开始,我国交通部门将正式取消4.5吨及以下普通货运车营运证,这意味着轻型货车车主可以无证跑运输了。 2. 开过货车的都知道,要想拉货跑运输,必须要有货车营运证
据最新消息,截至2018年5月份,货运营运证与从业资格证尚未取消: 1、2016年,国家首次宣布未来将取消皮卡车型办理营运证。然而,直到2018年9月22日,国家交通运输部再次表示,预计在2018年底前完成取消皮卡办理营运证的工作; 2、2