10万元合资紧凑级家轿对比，英朗和昂克赛拉选谁？

本期我们重点对比的是别克英朗和马自达3昂克赛拉，看看这两款车在10万元出头的价格区间，1.5L自吸动力下，应该如何选择。

从价格上看，别克英朗和马自达3昂克赛拉在价格上非常接近。以英朗典范1.5L自动精英型为例，其官方售价为12.59万元，而昂克赛拉1.5L自动质美版的官方售价为12.69万元，两者仅相差1000元。不过，英朗目前市场终端优惠幅度较大，优惠后裸车价可以降到10万元以下，基本上12万元左右即可落地。而昂克赛拉价格比较坚挺，如果选择水晶混动红车漆还需要额外加钱，落地价格接近15万元。从省钱角度来看，英朗似乎可以作为第一选择。

从使用空间来看，两车都是非常标准的紧凑级家轿。英朗的三围尺寸为长4609mm，宽1798mm，高1464mm，轴距为2640mm；而昂克赛拉的三围尺寸为长4662mm，宽1797mm，高1445mm，轴距为2726mm。从账面参数来看，昂克赛拉比英朗略大，且轴距表现更好。行李厢实用性方面，英朗的自动精英型版本后排座椅无法放倒，而昂克赛拉后排座椅支持比例放倒，因此在容积使用扩充性方面，昂克赛拉更胜一筹。

从配置方面来看，尽管这两款车都是合资品牌入门级紧凑级家轿，但在功能配置层面上，它们仍然有一定的参考价值。昂克赛拉配有一键启动功能，但两款车型均没有无钥匙进入功能。昂克赛拉拥有更大尺寸的仪表盘信息显示屏，中控显示屏尺寸也比英朗略大一些，但它并不支持触控。而英朗虽然屏幕尺寸较小，但支持触控，并支持车联网，因此在日常使用扩展度方面，英朗表现更优秀一些。

从动力与安全性方面来看，两款车均采用1.5L四缸自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。英朗的最大功率为83千瓦/6000rpm，最大扭矩为141牛·米/4400rpm；而昂克赛拉的最大功率为86千瓦/6100rpm，最大扭矩为148牛·米/3500rpm。从发动机响应来看，昂克赛拉更为优秀一些。但在悬架系统方面，英朗拥有前后独立悬架系统，而马自达3昂克赛拉的后桥为扭力梁，因此在乘坐舒适性与路面滤震性方面，英朗更出色一些。

此外，英朗只有4个安全气囊，而昂克赛拉达到了7个。昂克赛拉此前参加过中保研的碰撞测试，车体结构保护表现非常不错，目前昂克赛拉正在接受中汽研的碰撞测试。而英朗新款车型没有参加国内两家碰撞测试机构试验，只有老款车型参加过中汽研的碰撞测试，成绩虽然为五星，但乘员防护表现一般。

综上所述，尽管这两款车型各有特点，但在同为1.5L自吸动力的情况下，从安全性角度来看，被动防护方面昂克赛拉似乎更胜一筹。然而，考虑到综合性价比，落地后的价格两者相差3万元之多，因此在预算不多的情况下，英朗似乎成为了消费者考虑最多的产品。如果预算提升至15万元，那么君威便会进入消费者选车清单之中，因此昂克赛拉无论是定价与定位都略显尴尬。4月份销量数据显示，英朗销量达到30643辆，而昂克赛拉仅为8096辆，两者相差悬殊。