传祺GS8的发动机产自中国,由广汽自主研发并生产制造:
这一2.0T涡轮增压发动机凝聚了广汽的智慧与心血,运用了低惯量ETurbo增压等多项先进技术,既拥有强劲动力,又具备良好的燃油经济性。其诞生于广汽乘用车的先进工厂,严格的质量把控确保了品质。
这款发动机型号为4B20M1,属于传祺第二代320T发动机。诸多先进技术的运用让它在性能方面大放异彩。低惯量ETurbo增压技术使得发动机在较低转速下就能迅速响应,提供充沛的动力输出,让驾驶者在起步和加速过程中都能感受到源源不断的推背感。
GCCS燃烧控制技术则优化了燃油的燃烧过程,使燃油能够更充分地燃烧,在提升动力的同时降低了燃油消耗,达到了节能减排的效果。DCVVT双连续可变气门正时技术的应用进一步优化了发动机的进气和排气过程,提高了发动机的充气效率,使发动机在不同工况下都能保持良好的性能表现。
传祺GS8S更是全系搭载自主研发的第三代390T发动机,相较于上一代2.0T发动机有了显著的提升。最大功率提高了25%,达到了185kW(252Ps),峰值扭矩提高22%,达390N·m/1750-4000rpm,并且在1200rpm时就能达到最大扭矩的68%。这一系列的数据提升意味着车辆在动力响应、加速性能等方面都有了质的飞跃,无论是城市道路的超车还是高速公路的疾驰都能轻松应对。
从这些技术和性能的提升可以看出,广汽在发动机研发方面投入了大量的精力和资源,不断进行技术创新和升级。传祺GS8搭载的发动机不仅代表了广汽自主研发的高水准,更是中国汽车工业在发动机领域不断进取的一个缩影。它让消费者看到了中国品牌在核心技术上的突破,以及为消费者提供更优质产品的决心和实力。
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奔驰E级原厂机油,通常采用5W40型号机油。无论是奔驰E200还是E300,在每次保养时需要更换7升机油,而奔驰E320则需要8升机油。这主要是因为奔驰E级的发动机效率高,高压缩比导致引擎内部温度偏高,使用高粘度机油可以改善发动机运行条件,