发动机由两大机构和多个系统组成。汽油发动机由曲柄连杆机构和配气机构构成两大机构,以及燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和启动系五个系统:
柴油发动机同样由两大机构组成,即曲柄连杆机构和配气机构,但只包含燃料供给系、润滑系、冷却系和启动系四个系统。由于柴油发动机是通过压缩空气进行燃烧,因此不需要点火系。
曲柄连杆机构将燃料燃烧产生的气体压力,通过活塞和连杆转化为曲轴旋转的转矩,并利用飞轮的惯性完成进气、压缩、做功和排气四个辅助行程。这个机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动部件。
配气机构则根据发动机的工作顺序和循环要求,适时开启和关闭进气门和排气门,使新鲜空气进入气缸并排出废气。这个过程确保了发动机内部的正常换气。
冷却系统负责将发动机产生的部分热量及时散发出去,维持发动机在一个适宜的工作温度范围内。润滑系统则向运动部件提供定量的清洁润滑油,以减少摩擦阻力和磨损。
点火系统在汽油发动机中,负责点燃燃烧室内的压缩气体。燃料供给系统则将外界的新鲜空气和雾化汽油送入气缸进行燃烧。
启动系统则是将静止的发动机带动起来,让发动机进入工作状态并自动怠速运转。
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