鼓式制动器如何调整？
2025-10-09 09:58 发布
调整方法主要是通过使制动蹄收缩，从而减小蹄鼓间隙，然后进行行车制动，以使蹄鼓间隙达到规定值。如果制动蹄摩擦片因磨损导致制动气室推杆行程过大，可以采用局部调整来减小蹄鼓间隙。
具体调整步骤如下：首先，顺转蜗杆轴使蹄鼓间隙消除，然后倒转蜗杆轴，使制动蹄与鼓之间的间隙达到规定值（通常为3至5响）。在进行局部调整时，切勿拧松制动蹄销的紧螺母或改变凸轮轴的位置，以防止破坏蹄鼓的正确贴合。
制动蹄的检修同样重要。如果制动蹄出现裂纹或较大变形，应当更换新的制动蹄。下端支承销孔磨损超限时，可以采用镶套修复的方法。此外，还需检查衬片，确保其磨损不超过极限，没有破裂、严重烧蚀或油污。若衬片或制动鼓经过磨削加工后，两者接触面积应不少于75%。
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