荣威E50的续航里程在仪表盘上显示,这使得车主能够直观地了解车辆的剩余续航能力。
荣威E50在2015年的广州车展上,通过换装全新三元材料电池,电池容量提升到了22.4kWh,从而实现了综合工况下续航里程达到170km,而以60km/h等速行驶时,续航里程可达220km。
荣威E50在外观设计方面,采用了源自E1概念车的设计理念,但去掉了许多科幻超前的元素,外观线条圆润且符合空气动力学原理,有助于降低整车的风阻系数。荣威E50的仪表盘上会显示续航里程,这让车主能够及时掌握车辆的剩余续航能力。
新款荣威E50搭载由上汽自主研发的永磁同步驱动电机,最大功率为52kW,峰值扭矩为155Nm。官方数据显示,新车0-50km/h加速时间为5.6秒,综合续航里程为170km,而以60km/h等速行驶时,续航里程可达220km。
荣威E50在续航里程上的提升,不仅改善了老款车型定价过高的劣势,也使得新荣威E50所享受的补贴额度有所提高。以北京为例,新款车型可享受国家和地方共计9万元的补贴,补贴后的售价为9.89万元。荣威E50的续航里程在仪表盘上显示,车主可以通过仪表盘上的信息直观地了解车辆的剩余续航能力。
荣威E50的续航里程在仪表盘上显示,仪表盘上会显示出车辆的剩余续航里程,这有助于车主更好地规划行程。同时,荣威E50搭载了先进的永磁同步驱动电机,为车主提供了强劲的动力和出色的续航表现。
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