如何测量摩托车高压包的好坏

要判断摩托车高压包的好坏，可以通过测量初级和次级线圈的对地电阻来进行。具体步骤如下：

首先，测量初级线圈的电阻。初级线圈电阻是指高压包初级输入端对地的电阻。使用万用表测量时，将万用表调至1欧姆档位，然后将黑表笔接在高压包的铁壳上，红表笔接在初级输入端。此时，万用表显示的读数就是初级对地电阻值。一般来说，这个电阻值应在0.2-1.5欧姆之间。

其次，测量次级线圈的电阻。次级线圈电阻是指火花塞帽端对地的电阻。同样使用万用表，但这次需要将万用表调至1千欧姆档位。将黑表笔接在高压包的铁壳上，红表笔接在火花塞帽端。此时，万用表显示的读数就是次级对地电阻值。这个电阻值通常在10-20千欧姆范围内（包含火花塞帽）。

需要注意的是，不同品牌和车型的高压包，其电阻值可能会有所不同。因此，只要测量到的阻值在正常范围内，且没有明显误差，就可以认为高压包是正常的。如果阻值明显偏离正常范围，或者万用表显示阻值为无穷大，那么高压包可能存在故障。