首先FGK品牌,来自日本,专为日系车型提供改装服务:
巨石品牌工艺精湛,但车型覆盖范围有限,改装后的排气音效提升不明显。
接下来是REMUS和艾斯曼两个品牌,它们主要专注于排气系统的尾段改装,价格相对亲民。然而,IPE品牌则价格偏高,且存在较多的排气共振问题,性价比相对较低。
此外,CGW品牌的工艺水平尚可,但技术水平有待提高,共振问题也较为明显。而RES品牌虽然车型选择较为全面,但排气声音效果平平,专业性方面还有提升空间。
值得一提的是威狼品牌,虽然知名度不高,但其工艺水平属于中上,主打优势在于排气声音效果出色且共振少,性价比较高。不过,它只针对部分热门改装车型提供服务。
最后是JDC品牌,以其手工排气起家,主打定制服务。尽管其工艺水平不错,但服务范围主要限于本地,对于外地发货则相对不便。
汽车排气管声音的合理改装是许多汽车爱好者追求个性和独特驾驶体验的方式之一。然而,要实现合理的改装,需要充分了解相关知识和注意事项。 首先,在决定改装排气管声音之前,要明确自己的需求和期望。是想要低沉有力的轰鸣声,还是较为清脆的排气声?不同的
为了使汽车的排气管发出低沉有力的声浪,同时避免过于夸张,可以考虑对尾段进行改装。汽车的排气管由头段、中段和尾段组成,其中尾段对声浪的影响最为显著。 在改装尾段时,可以考虑直排设计,这将使声音更为宏亮;或者选择回压鼓设计,这种设计相对柔和。然
汽车排气管改装的费用并不是固定的,会受到多种因素的影响,包括车型、改装程度和所选材料等。 对于一辆20万以内的汽车,一般的改装费用通常在1800元以内。例如,像哈弗H6这样的车型,如果只改装排气管的尾段,比如在末端套上一个不锈钢护套,价格在