斯柯达柯珞克搭载的是国产的EA211DJS系列发动机,该系列提供了1.2升和1.4升两种涡轮增压版本:
1.2升发动机的最大功率为116马力,峰值扭矩为200牛米,可在2000至3500转时持续输出;而1.4升发动机则拥有150马力和250牛米的峰值扭矩,在1750至3000转区间内可稳定输出。这些性能参数使得柯珞克在不同驾驶环境下都能提供充沛且高效的动力。
对于1.2升版本来说,它的动力输出特性非常适合城市中的日常通勤。在2000至3500转的峰值扭矩输出区间内,车辆的起步和中低速加速表现相当出色,不会出现动力不足的情况。而1.4升发动机则在每分钟5000转时达到最大功率,动力更为强劲。1750至3000转的扭矩输出区间,无论是在高速超车还是在山区行驶时,都能提供良好的动力储备,让驾驶者拥有更加自信的操控体验。
这款发动机还采用了涡轮增压技术,增加了进气量,从而提高了发动机效率和性能。此外,柯珞克还配备了发动机启停功能和制动能量回收系统,进一步提升了车辆的燃油经济性和环保性能。例如,在短暂停车时,发动机自动熄火,减少了不必要的燃油消耗。制动能量回收系统则将制动过程中的能量转化为电能储存起来,实现能源的有效利用。
总的来说,斯柯达柯珞克搭载的EA211DJS系列发动机在动力性能、燃油经济性和环保性等方面取得了很好的平衡,为消费者的出行提供了可靠且多元的动力支持。
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