汽车出现这些症状时，是不是该换火花塞了，检查方法你学会了吗

首先，怠速抖动，加速无力:

这是非常明显的现象，特别是在凉车时，车辆不好打火，需要多次才能打着。打着火后发动机抖动比较严重，肉眼可见的抖动，且坐到车内也能明显感觉车辆在抖。当正常行驶加速的时候，明显感觉加速无力，感觉车子没劲，猛踩油门也没有反应，甚至还会出现一窜一窜的现象。这正是说明火花塞该换了，它的点火能量不足，或者某一个气缸出现了不工作现象。

其次，油耗增加。如果火花塞没有完全损坏，只是点火能量不足了，此时开车基本上感觉不到有异常。但是通过加油可以明显看得出来，油耗增加了。原来加200元可以跑400公里，最近加200元只能跑300公里了。如果火花塞恰好到了该更换的公里数了，那么火花塞导致油耗升高的可能性很大。

检查火花塞的方法很简单，只需拆出火花塞，检查电极之间的间隙和陶瓷部分。正常火花塞电极间隙大约是1毫米，如果间隙变大了，说明中心电极被烧掉了一部分。由于间隙太大，就会导致跳火能量不足，不容易点燃混合气，进而导致燃烧不完全。时间久了之后，不仅仅是电极间隙大，电极上还会附着很多黑色的积碳，导致点火能力进一步下降，形成恶性循环。

出现这个现象，必须马上更换火花塞。检查的第二个方面是火花塞白色的陶瓷部分，看有无裂痕。如果有裂痕，说明火花塞被击穿了，里面的内阻发生了变化，存在漏电现象，这个火花塞也就彻底坏掉了，只能更换。

总之，当火花塞到了该更换的公里数，即使没有出现故障现象，也建议到4S店检查一下，以确定其是否可以继续使用，以确保车辆的正常运行和性能发挥。