为什么平行进口版丰田霸道4000比国产版普拉多3.5更值得购买？

一直以来，大家喜欢探讨平行进口版丰田霸道4000与国产版普拉多3.5之间的区别，今天我们就来详细对比一下：

霸道4000VX真皮版报价逼近80万元，比兰德酷路泽4000顶配还贵，比日产途乐4.0顶配铂金版贵了15万，比中东版三菱帕杰罗V97顶配贵了一倍。我们以同样的双差速锁配置的兰德酷路泽4000八气双差版为例，目前报价在70万出头，比这款霸道4000VX顶配便宜七八万。

在配置上，霸道4000VX顶配有多种豪华配置：车头部分增加了LED自动头灯、大灯清洗、前后雷达；侧面部分增加了行李架、车身彩条，以及后视镜镀铬；车内部分增加了真皮座椅、前排座椅电动调节以及座椅通风；驾驶舱方面增加了4.2吋行车电脑彩屏和带电动调节的桃木方向盘；中控台部分增加了8吋触摸屏和USB接口；最重要的是增加了MTS多地形驾驶系统、蠕行系统和后桥差速器锁止功能，以及独有KDSS动态悬架调节系统。

动力方面，双方各有千秋，但在关键的四驱系统和后桥差速锁方面，霸道4000顶配要强于国产版普拉多。霸道4000保留了全时四驱系统，而国产版则改为分时四驱，以适应中国咖啡法的油耗测试要求。在后桥差速锁方面，霸道4000顶配保留了可锁止托森后差，而国产版则失去了这一重要配置。

综上所述，霸道4000顶配比国产版普拉多贵了10几万，但仍然有人愿意为之买单，主要是因为其保留了全时四驱系统和后桥差速锁，使其在公路性能和越野性能方面都优于国产版普拉多。因此，如果您追求更高的越野性能和豪华配置，霸道4000顶配将是一个不错的选择。