福州江阴整车进口口岸平行进口量今年前四个月全国第五，怎么回事？

福州江阴整车进口口岸的平行进口量在2018年前四个月中，位列全国第五位。这个成绩是该口岸自2013年1月通过验收并对外运营以来取得的：

该口岸作为全国第六个沿海整车进口口岸，同时也是福建省的第一个整车进口口岸，自成立起就得到了各级政府和相关部门的大力支持。

据福州自贸片区保税港区办事处经济发展科负责人严小兵介绍，福建自贸区和“海丝”核心区的建设为福州港带来了新的发展机遇。2017年，该口岸的整车进口量首次突破万辆，达10047辆。而今年1至4月，该口岸的平行进口量更是位居全国第五位。

为促进整车进出口贸易、汽车物流、整车改装、展示交易、融资租赁及金融供应链服务的全产业链发展，江阴整车进口交易平台采取了一系列措施。一方面，提升口岸服务、提高通关效率；另一方面，充分发挥自贸试验区和海关特殊监管区贸易便利化及创新的优势，提升综合竞争力。

为了加快江阴汽车整车进口口岸的发展，福建省、福州市政府及福州海关、福建国检等部门出台了多项扶持政策及创新举措。这些举措从全产业链的角度扶持口岸发展，取得了显著成效。

此外，福州海关和福建检验检疫局也实施了多项创新举措。例如，推出“先进区、后报关”、“区内自行运输”、“集中汇总征税”等监管创新模式；实施“分线管理+验证整改+事后监管”、“采信第三方检验结果”等监管创新模式。

在这些政策的支持下，江阴汽车整车进口口岸搭建了太元行、速传物流和银河国际等9个展示及供应链综合服务平台，同时吸引了143家汽车经销企业入驻，其中有11家获得了平行进口试点资质。

为了进一步提升整车进口的通关效率，口岸内规划了6.9万平方米的关检设施，并已建成2条目前国内最先进的汽车检测线，检测能力达到每天350台。在未查验、单证齐全、已缴纳税款的情况下，整车进口实现由4至6个工作日缩短到24小时日内通关放行，效率居国内各整车口岸前列。

平行进口汽车保税仓储政策的实施，将海关的审单、缴税准备等费时较长的环节后置于车辆的保税仓储环节，形成了海关通过作业与企业仓储销售相“并联”，实现了时间的统筹利用。据统计，2017年全年江阴汽车整车进口口岸保税仓储进口6457辆，占全年整车进口数量的64.3%，货值19.4亿元人民币，同比分别增长8.7倍、10.5倍，为所有进口平行进口汽车企业节省税款利息及各类费用达1255余万元。