开完大众途观L再换柯迪亚克，差距明显吗

对于那些已经试驾过大众途观L，然后又体验了斯柯达柯迪亚克的准车主来说，两车之间的区别可能会让他们大吃一惊：

从外观上看，柯迪亚克和途观L分别采用了各自的家族化前脸设计，一眼便能区分。斯柯达的进气格栅设计几乎未作改动，更注重传承。而两车的侧面线条则都展现出德系车刚毅的特点，柯迪亚克由于“原生”长轴距的原因，后门看起来比途观L拉长的效果更协调。轮眉设计也是两车明显的区别之一，柯迪亚克的轮眉更方，视觉效果上更显硬派。

内饰方面，两车虽然风格不同，但仍然能感受到它们同属一个集团。柯迪亚克的对称设计风格更受人喜爱。两车的中控屏区别不大，均采用了相似的系统和操作界面。此外，柯迪亚克还具备第三排座椅，虽然舒适性不如MPV，但在应急情况下已经足够。

动力方面，途观L和柯迪亚克均搭载2.0T的EA888发动机，匹配7速DSG变速箱。330TSi车型是两车最走量的版本，最大马力为186匹。两车的百公里加速时间都在8秒出头，应付日常驾驶已经绰绰有余。而且两车的平均油耗均在百公里8升左右，相比之下，同级别的福特锐界百公里油耗却接近10升。

总的来说，开完大众途观L再换到柯迪亚克上，会发现两车虽同平台打造，但差距明显。斯柯达柯迪亚克的综合配置水准甚至略高于途观L。尽管品牌号召力不及大众，但柯迪亚克在某些方面更具优势。因此，对于那些预算在25万左右，想要入手一台德系中型SUV的准车主来说，柯迪亚克也许会是一个更值得考虑的选择。