电动车锂电池如何组装及使用注意事项

电动车锂电池的组装过程需准备不锈钢电池盒和电动车专用的60V24AH锂电池：

首先，将20颗锂电池串联成一串，共计8串。接着，将这8串锂电池并联，并使用隔板和胶布确保绝缘。随后，用胶布固定，并焊接保护线，再用热缩膜包裹串联好的锂电池，最后接上保护板，确保绝缘，防止短路。完成这些步骤后，电动车锂电池的组装即告完成，可以放入电动车中使用了。

使用电动车锂电池时，需要注意温度的影响。低温环境下，锂电池可能会瞬间烧毁，而高温则会导致电池容量减少。因此，切勿将电动车置于烈日下。此外，还需要注意大电流的危害。电芯3C放电时，如果电动车功率为8000W，使用低于电动车放电电流的电芯会导致温度过高，缩短电芯寿命，甚至出现鼓包报废的情况。电动车功率较大时，建议选用10C电流电芯，选择合适的电芯至关重要。

满电存放时，三元锂电池满电为4.35V，而市面上的保护板通常在4.2V时停止充电，因此很多人感觉电池容量不足。长时间存放时，电池保持50%电量最佳，满电存放时间过长会导致电池容量减少。但是，磷酸铁锂电池和钛酸锂电池可以满电存放。

选择品质好的保护板，避免锂电池过冲或过放，三元锂电池一次过放即报废，过冲必定鼓包报废。

电动车铅酸蓄电池与锂电池相比，铅酸蓄电池在设计上具有优势，提供的开路电源较大，一个12V电池即可实现。锂电池作为动力电池时需串联多个电池形成组，设计上较为复杂。从制造成本来看，当前动力型电池，铅酸蓄电池较低，而锂电池较高，但锂电池是未来的发展趋势。