电动车控制器好坏如何测量？

在面对电动车控制器故障时，我们首先需要拔掉断电线，以确认是否是由断电功能引起的问题。同时，可以推动一下电机，看看是否有阻力。如果电机没有阻力，可能是控制器功率管短路或电机问题导致的。

接着，尝试用测试转把排除转把故障，测量霍尔传感器排除电机霍尔的问题。控制器必须要有正常的5V电源，电门电压进入控制器后，会先降到15V，再降到5V，为芯片供电及其它内部功率管提供参数。控制器内的功率管参数必须一致，阻值也要一致。修车宝有5V电源指示灯，可以检查控制器输出相序，有120°和60°之分。

控制器的测量主要针对的就是上面这三点，其它的问题需要自己进行判断观察，比如：内部大电容脱落、断脚引起的；元件和线束上锡少，受热松动；芯片管脚虚焊等。一般情况下，我们不会去拆控制器，所以看不到内部具体情况。表现的故障或许是起步无力、抖动、时走时不走等，在确定其它转把、电机、线路正常以后，可以尝试更换新的控制器。

在修车检查时，可能会遇到很多问题，例如电机进水，难以判断控制器的问题。针对第一点，可以使用万用表的直流电压档位测量电压。黑笔插入任意负极，红笔测量霍尔正极或转把正极。对于第二点，万用表拨到二极管档位，测量黑笔搭控制器粗红线，红笔分别测量黄绿蓝三条相线，数值要基本一致。接着，对换一下，红笔搭控制器粗黑线，黑笔分别测量黄绿蓝三条相线，数值也要基本一致。

以上就是测量控制器好坏的方法，希望大家在遇到电动车控制器故障时能够顺利解决。需要注意的是，这些只是新手不知道的东西，篇幅有限，未能详细阐述所有问题。希望本文能帮助到大家，解决电动车控制器故障问题。