嘉实多极护和灰壳机油体验有何不同？

在我对车辆进行保养的过程中，我逐渐发现嘉实多极护和灰壳机油在车辆性能和驾驶体验上存在明显的差异：

我的昂科威S在行驶到7200公里时进行了第二次保养，而到11200公里时，机油卡尺的油量已经接近下限，于是我补充了1升多的嘉实多极护机油。在行驶至19000公里时，我进行了这次保养。

由于市场上出现了许多假冒的金美孚机油，我决定选择嘉实多极护作为这次保养的机油。使用灰壳机油时，我发现自己在高速行驶时会频繁地补充机油，因为即使我经常驾驶在高速公路上，但灰壳机油在行驶4000公里时，机油卡尺已经接近下限，这让我感到非常不满。

在使用灰壳机油和嘉实多极护机油混合使用的情况下，我发现机油卡尺的下降程度有所减缓。在行驶7500公里后，机油卡尺仅下降了约一半的高度。而当我完全使用嘉实多极护机油时，车辆的性能有了明显的提升。使用95号汽油和1.5T阿凡达高功率发动机，我感觉到车辆的加速更加迅速，动力响应也更加快捷，顿挫感明显减少。

在城市驾驶过程中，我明显感觉到车辆的加速更加平顺，动力也更加充沛。而在高速行驶时，车辆的头段加速表现也有所提升，尽管在上坡时仍需深踩油门，但总体而言，使用嘉实多极护机油后，车辆的性能明显优于使用灰壳机油。

总的来说，虽然我还没有使用过美孚机油，但使用嘉实多极护机油的体验让我感到非常满意。如果您在免费保养套餐中收到的是灰壳机油，我强烈建议您选择升级为嘉实多极护机油。虽然可能需要多支付一些费用，但为了保障您的车辆性能和驾驶体验，这笔费用绝对是值得的。