如何正确磨合摩托车以达到最佳性能？

在摩托车整车性能中，厂家的生产设计工艺以及零部件的质量起到决定性作用。

新车磨合期的好坏将极大影响其未来的整体性能。那么，摩托车磨合期正确的做法是什么？首先，严格控制磨合期间的车速和转速至关重要。

在最初的800公里内，转速应控制在4500转以下，行驶速度不得超过45公里/小时；在800至1600公里期间，转速应控制在5500转以下，行驶速度不得超过55公里/小时；1600公里之后，转速应控制在8500转以下，行驶速度不得超过85公里/小时。

中低速行驶是磨合期的关键。在最初的1000公里内，行驶速度不要超过60公里/小时。在1000公里之后，可以适当提升速度，但要避免长时间连续高速行驶。

在行驶前，应该进行适当的预热，确保发动机温度达到正常工作状态。两千公里是新车磨合期的重要标志，需要定期更换机油，以保持发动机的良好润滑。做到这些，基本可以确保摩托车达到最佳性能。

此外，在磨合期内，需要按时更换机油并确保其质量。磨合期内车速不要过快，偶尔跑快点是可以的，但要避免长时间连续高速行驶，加速不要太猛。合理匹配车速、档位及发动机转速，避免高档低速和低档高速的情况。冷车启动时，应该适当预热，即使在过了磨合期之后，这一习惯也应该保持。

最佳换机油方法：第一次在300公里时更换，第二次在800公里时更换，第三次在1500公里时更换。此后，每行驶1000公里更换一次机油。第一次换机油是因为摩托车发动机内部零件有棱角，在300公里时这些棱角已经磨平，此时机油中会含有大量的细小铁屑。

如果第一次行驶过长时间后再更换机油，铁屑可能会在机油中影响发动机的润滑效果，因为润滑作用主要依赖于机油，而不是铁屑。第二次换油是在零件尚未完全磨合的情况下进行的，而到1500公里时，发动机已经基本磨合完毕，可以放心使用。

新摩托车磨合期注意事项：

1. 注意车辆行驶时间。让发动机散热，在磨合期间，每行驶30分钟左右应该熄火，使发动机冷却。

2. 新车期间在操作上必须平稳给油。避免猛加油和猛减油的现象，这会对齿轮和链条造成损害。

3. 经常改变发动机转速。在磨合阶段，要磨合每一个档位，不能只运行一个或几个档位，以确保各个档位和零部件的均衡运转，但不能超过规定的最高转速。通过遵循以上方法，新车可以在磨合期内达到最佳性能。