4J11发动机是由日本三菱生产的纯原装进口产品,目前在欧蓝德车型上搭载。
4J系列发动机有两个型号,分别是4J11排量为2.0L和4J12排量为2.4L,全部为自然吸气发动机。4J系列发动机是目前整个三菱品牌中最先进的,搭载了最新的MIVEC技术,即智能可变气门正时和升程控制系统。其最重要的亮点在于取消了节气门设计,并为进气加入无级可变气门升程技术。
4J11的2.0L自然吸气发动机功率达到122kW(166Ps),在6000rpm时输出,扭矩为201N·m,峰值扭矩出现在4200rpm。这款发动机是全铝发动机,比铸铁发动机更轻,且正时皮带变为链条。尽管铝制发动机维修成本较高,但其耐用性和燃油经济性表现不错。
刚上市的头几批车型搭载的4J11发动机是原装进口的,国内生产线组装完成并投入使用后,会逐步采用国产的4J11发动机。如果您对这款发动机感兴趣,可以去三菱4S店内试驾新款欧蓝德,亲自感受它的动力。
需要注意的是,4J11发动机的油路故障、电源问题、积碳问题等都可能导致汽车启动困难。例如,如果电源线、电源供应器、主板电源芯片、电源按键等有问题,可能会影响发动机的启动。同样,如果燃油泵损坏、油管破裂、化油器进油口堵塞、油箱空了,也会导致启动困难。另外,积碳过多、燃油滤清器堵塞、火花塞老化等问题也可能影响发动机的正常启动。
解决这些问题的方法包括正确操作启动、检测电源相关部件、处理油路故障、调整轮胎气压、更换损坏的模块、清洗积碳部位、定期更换燃油滤清器、清洗燃油泵滤网以及更换火花塞或点火线圈等。
总之,4J11发动机是一款性能优秀的发动机,但使用时要注意保养和维护,以确保其稳定运行。
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