发动机使用铁好还是铝好

先说铝，铝的密度较小，同体积下重量更轻，可以有效节省燃油，同时散热效果出色，工作效率高，有助于延长发动机寿命。

此外，铝的抗爆震能力也更强，对高标号汽油的依赖程度较低。但铝也有缺点，受热易变形，动力泄漏较大，制造工艺要求高，成本较高，而且在气缸处的耐磨性较差。

再来说铁，铁能够承受较大的压力，强度高，耐磨性好，成本低，利润空间大。在保证强度足够的情况下，铸铁发动机可以做得体积更小、更紧凑，节省空间，不容易变形，耐高温性能好，有助于提升功率。例如，1.3L排量的铸铁发动机输出功率可达70kW以上，而铝制的可能只有60kW左右。

对于家用车而言，铝制缸体或全铝发动机通常更为合适，它们技术含量高，更加环保，符合未来发展趋势。但铸铁发动机也有其优点，如果其他方面表现优秀，仅仅因为是铁发动机而放弃是没有必要的。

综上所述，不能简单地说发动机用铁好还是铝好，需要综合考虑车辆用途、性能需求等因素。