全柴动力在非道路国四阶段有哪些优势？

全柴动力作为国内中小功率发动机的领军品牌，在国四阶段更是凭借六大优势逐步占据市场头部位置。

为了满足排放标准，发动机生产厂商需要在产品研发、模拟试验和售后服务等方面投入大量资源。全柴动力作为国有上市公司，具备雄厚的企业实力，在研发和产品线升级方面处于行业前列。

全柴动力拥有近1万平米的研发基地，具备国六和国四性能、排放、可靠性、冷启动、NVH等实验能力。其生产线改造采用水平静压造型、消失模铸造、立卧转换加工中心等先进技术，确保产品质量一致性。

全柴动力不仅建立了领先的发动机制造生产线，还实现了铸造、加工、装配、试验全流程的网络化、数字化、智能化管理，有效缩短产品研制周期，降低资源能源消耗，提高生产效率和产品质量。

轻量化和高效能是全柴动力的重要优势。全柴动力在V12发动机上实现了体积小、动力强的目标，保障了高速插秧机、微型挖机的高出勤率。该发动机采用了先进的高压共轨技术，B10寿命超过20000小时，将成为高速插秧机市场的标杆产品。

近年来，非道路用户对发动机的需求从注重价格转变为看重价值，对高可靠性、长寿命的产品需求更加迫切。全柴国四新品融合国内外先进设计理念，在发动机四配套、冷却系统、控制系统、燃烧系统、齿轮系统等方面进行了升级，提高了发动机的承载能力和整机性能。

全柴国四发动机进行了5000小时的可靠性试验，并开展了大量整车标定、三高标定和应用场景试验，可以连续无故障作业超过1000小时。V36发动机的高可靠性和长寿命满足了跨区作业机手的需求，成为了跨区作业机手的首选动力品牌。

全柴国四发动机在油耗和作业效率方面表现出色。例如，S45发动机的油耗降低了8%，较竞品节油12%，为用户节省了开支成本。S45发动机的加速较快，低速大扭矩，大幅提高了用户的作业效率。

全柴在全国各地有1700多家服务站，平均服务半径小于50公里，具备维修保养国四产品的能力。在春耕、夏收和秋收时节，全柴服务团队会下沉到作业一线，与当地服务站一起，为跨区作业机手保驾护航。

全柴发动机产品覆盖农业装备、工程机械和工业车辆等多领域，从20马力到280马力，能满足不同用户的需求。全柴发动机的广泛应用，也有利于用户购买配件和维修保养。

全柴动力在国三阶段已经取得了显著成绩，销量连续几年稳居三甲，品牌美誉度稳步提升。在国四阶段，全柴动力将凭借六大优势，谱写更华美的乐章，为农业装备、工业车辆、工程机械产品转型升级贡献力量。