奔驰GLA250在海外的测试中表现令人满意。
在0-100km/h加速测试中,GLA250的成绩为6.74秒,比同级车中的宝马X1 xDrive28i和奥迪Q3 40TFSI稍快。尽管GLA250的车身离地间隙较小,悬架行程也不长,但全油门起步时并没有明显的抬头姿态。然而,由于变速箱保护,起步时发动机转速只有2100rpm,0.5秒的延迟使得起步时加速表现并不理想。
在100-0km/h制动测试中,GLA250的车身姿态控制得比较一般,前悬架压缩明显。不过,相对于其他SUV车型,GLA250的制动姿态还是表现不错。最终的测试结果显示,GLA250的100-0km/h制动距离为37.09米,在同级别车型中表现优秀。
在油耗测试中,GLA250的百公里油耗为8.0升,测试结果并不算特别优秀,但仍在可接受的范围内。测试中,车内两人乘坐,一人驾驶,一人负责导航。测试路线包括80公里的高速公路行驶和市区道路,市区行驶速度较慢,平均时速约为31km/h。
总体来看,GLA250的表现还是很有竞争力的。虽然GLA250看起来和开起来更像是一台跨界车,但其加速性能和刹车性能都优于同级车中的宝马X1和奥迪Q3。然而,GLA250的空间表现较为一般,尤其是后排乘客的腿部空间。因此,消费者是否买账还要看最终引入国内的价格。