点火开关坏了怎么判断

当您怀疑点火开关出现问题时，需要通过一些步骤来判断其是否真的已经损坏:

首先，您可以通过观察白金触点的状态来进行初步判断。如果发现触点经常出现烧蚀现象，这可能意味着电容器的工作状态不佳。具体来说，如果活动触点的烧痕是凸出的，而固定触点的烧痕是凹陷的，这通常暗示着电容的容量可能不足。相反，如果烧痕情况相反，则可能表明电容容量超标。在烧蚀状况严重的情况下，更换电容器将是必要的。

接下来，我们可以进行一个简单的测试来进一步验证电容器的状态。首先，从电路中拆下电容器，并将其放置在发动机的缸体金属部位上，确保触点处于闭合状态。随后，打开点火开关，并一手持中央高压线，使其端头与电容器的导线接头保持大约5毫米的距离。另一只手则轻轻搬动活动触点臂，以引发高压火花跳入电容器内。如果火花显得较弱，可以尝试多次。之后，将电容器的导线端头与外壳相接以进行放电试验。若能观察到明显的火花，则说明电容器状况良好；若无火花产生，则意味着电容器可能已发生击穿损坏，需要及时更换。

最后，通过对比试验来确认电容器的状况。先将中央高压线拔下，并对准缸体进行试火，注意观察火花的状况。然后，卸下电容器的导线，并重新进行试火。如果这两次试验中的火花强度相似，那么这很可能意味着电容器已经损坏。通过这些步骤，您就可以有效地判断点火开关是否真的已经损坏，并采取相应的维修措施。