什么是双离合自动变速器（DCT）？

双离合自动变速器（Dual Clutch Transmission，简称DCT）是一种不同于传统自动变速器的技术，它结合了手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性，实现了不间断的动力输出。

DCT通过双离合技术使得手动变速箱具备自动性能，同时大大提高了汽车的燃油经济性。例如，缤瑞2021运动款标配湿式双离合变速器，展现了这一技术的优势。

DCT变速器根据散热方式主要分为湿式双离合变速器和干式双离合变速器两种。这两种变速器的结构和换挡原理基本相同，主要区别在于离合器的散热方式。

干式双离合变速器的离合器片在结合时依靠风冷散热，车辆行驶过程中气流通过散热孔帮助散热。而湿式双离合变速器则通过变速箱油来散热，类似于在水盆中来回搓手，手不会感到热，湿式双离合变速器也是这个原理。变速箱油在密封的离合器装置中流动，辅以散热器，有效避免离合器片干磨。

湿式双离合变速器具有许多优点：

1. 可靠性和稳定性好：离合器片浸泡在变速箱油中，散热性能更好。

2. 承受扭矩更大：通常与动力较强的发动机配合使用。

3. 动力损失更小：传递效率更高。

4. 换挡动作极其迅速且平顺：动力传输过程中几乎没有间断，车辆动力性能可以得到完全发挥。

行车小技巧：

在遇到拥堵路段，需要频繁起步、走走停停时，建议将挡位挂入S档或手动模式，以防止变速箱频繁升档导致的半联动现象，从而增加变速箱的使用寿命。