长城哈弗H6采用的是韩国HPT品牌的变速箱。
HPT是现代集团的子公司,其生产的变速箱广泛应用于现代/起亚车型。这款变速箱除了在哈弗H2上使用外,还装备于中国v5等车型。最大的特点在于换挡平顺。
长城哈弗H6搭载的是HPT的6AT手自一体变速箱。手自一体变速箱是在传统AT或CVT变速箱的基础上,增加了手动换挡功能,从而为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。这种变速箱的设计初衷就是为了满足那些喜欢手动换挡体验的自动挡车主。
在日常使用中,为确保变速箱的正常工作,需要注意以下几点:首先,应定期更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内部的轴承和壳体等部件损坏;其次,避免长时间空挡滑行。虽然手动挡车型中有很多“老司机”喜欢采用空挡滑行的方式,但对于自动挡车型来说,这样做会导致变速箱过热,再次挂入D挡时会有一定的冲击;再者,停车时要确保车辆完全停止后再挂入D/R挡。
有些司机为了展示“流畅”的操作,会在车辆未完全停稳的情况下直接挂入反向挡位,这种操作会增加变速箱齿轮的磨损,长期下去可能会导致打齿等故障;另外,在遇到陡坡时,不要频繁使用D挡爬坡。自动挡车辆在面对陡坡时可能会因为高负荷而过热或过早升挡,从而导致爬坡无力,此时可以使用手动模式限定低速挡位,或者使用运动模式来保护变速箱;最后,在车辆发生故障需要拖车时,应使用板式拖车,并确保变速箱处于N挡,而不能使用拖车绳直接拖拽。
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