电动摩托车电池散热结构专利，南京三叶金鹰如何降低成本并确保续航防过热故障？

南京三叶金鹰摩托车有限公司近日成功取得一项名为“电动摩托车电池散热结构”的专利，这一创新技术旨在解决电动摩托车电池过热问题，同时降低制造成本并确保电池续航能力：

据国家知识产权局信息显示，这项专利的授权公告号为CN222654047U，申请日期为2024年4月。专利摘要显示，本实用新型涉及一种电动摩托车电池散热结构，该结构在电动摩托车的座桶内设有用于安装电池的电池仓，座桶的前侧壁上设有与电池仓连通的进风口，座桶的外侧设有电池充电口。座桶的左侧壁、右侧壁或后侧壁上设有出风口，座桶的内侧壁上设有从进风口延伸到出风口的导风槽，电池仓内安装电池时，座桶与电池之间会形成一个从进风口沿导风槽至出风口的散热风道。

这种散热结构的优势在于，它能够有效降低电池的热量积聚，避免电池过热导致的故障，同时也有助于减少制造成本，并确保电池的续航能力。南京三叶金鹰摩托车有限公司成立于2008年，位于南京市，主要从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业。

企业注册资本为8000万人民币，实缴资本为7335.633601万人民币。通过天眼查大数据分析，该公司拥有丰富的专利和商标信息，参与过多次招投标项目，显示出其在技术创新和市场竞争中的重要地位。

这一专利技术的应用，不仅有助于提升电动摩托车的性能和安全性，还有助于推动整个电动摩托车行业的技术进步和市场发展。