别克君越的发动机型号有多种:
2020款和2019款的2.0T发动机型号为LSY。2023款君越28T越尊版、艾维亚版等车型的发动机型号为LXH,均为4缸。2023款25T越行版、改款25T越行版的发动机型号为LAX,也是4缸。2022款Avenir艾维亚先享型的发动机型号为LSY,2022款552T豪华型的发动机型号为LFV。
别克君越的2.0T发动机广泛应用于通用旗下多款车型,比如凯迪拉克CT5、雪佛兰探险者等。它是一款可变气缸涡轮增压发动机,在一定工况下能自动在两缸和四缸之间切换,实现良好的燃油经济性。其实现可变气缸的方法是依靠凸轮轴上三个不同高度的凸轮,其中一个凸轮高度不能控制气门开闭,使相应气缸停止运转。
切换凸轮位置时,通过电磁执行器顶部的顶针插入顶部螺旋槽中,由传感器检测并根据ECU命令操作。这款发动机的燃油喷射系统也有升级,喷油压力可达35MPA,强于上一代的20MPA。同时还有全新的全可变排量机油泵和智能主动电控碳罐泵,能根据发动机实际情况改变喷油泵功率。
为应对可变缸技术带来的发动机温度变化,LSY发动机采用了由电子水泵和电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统,通过各部位温度传感器精确控制冷却系统工作强度。该2.0T发动机在国内经过465万公里严格测试,可靠性良好。通用早在1980年就开始使用可变缸技术,技术积累深厚,值得信赖。
大众CC与别克君越均是市面上备受推崇的车型,选择哪款更佳需依据您的个人需求而定。大众CC以其动感十足的外观设计著称,无边框车门与流线型溜背造型赋予其极高的颜值。车内科技配置丰富,例如全液晶仪表盘等先进设备一应俱全。动力方面,其平稳而强劲的动
别克君越和君威之间存在着明显的档次差异,从多个角度来看,别克君越的档次略高于君威。 首先市场定位与受众方面,别克君越主要面向商界和政界成功人士,其豪华的配置和外观内饰设计,以及卓越的安全性能,都使其展现出高端且实用的一面。而君威则更倾向于满
虽然别克君越和君威均属于中级轿车,但在市场定位上,君越明显高于君威。其售价也相应较高,显示了其更加高端的定位。 自2006年2月22日问世以来,君越在外观设计、内部装潢以及车辆配置等方面都展现出了显著的进步和优化。它采用了先进的缸内直喷技术