CVT和eCVT哪个更耐久？

在相同条件下，eCVT相比CVT具有更高的耐用性。

CVT的耐用性主要取决于锥轮和钢带的磨损情况以及润滑系统性能。在一些极端工况下，如频繁急加速、急刹车或长时间高负荷运转时，CVT的钢带容易断裂，从而影响整体耐用性。相反，eCVT的耐久性主要依赖于电子控制系统，该系统包括了传感器、控制单元和执行器等关键部件，这些部件经过了严格的测试和验证，具有较高的可靠性。

在正常使用情况下，电子控制系统的故障率相对较低，使得eCVT的使用寿命更长。此外，eCVT通过优化动力分配，使发动机和电动机协同工作，减少了单个部件的负荷，有助于提高整体的耐用性。并且，由于eCVT的传动效率更高，车辆在行驶过程中发动机和变速箱不需要过度工作来维持动力输出，进一步降低了部件的磨损和疲劳程度，从而延长了使用寿命。

具体来看，CVT的耐用性瓶颈在于其内部关键部件。锥轮和钢带作为CVT实现无级变速的核心部件，它们的工作环境十分严苛。在车辆行驶过程中，锥轮和钢带需要承受巨大的压力和摩擦力，长时间的工作会不可避免地导致磨损。如果锥轮和钢带材料的耐磨性不足或者加工精度不够，那么磨损的速度会加快，进而影响CVT的使用寿命。同时，润滑系统对于CVT也至关重要，良好的润滑能够降低部件之间的摩擦，减少磨损。一旦润滑系统出现问题，比如润滑油不足、变质等，都会加剧部件的磨损，使得CVT的耐用性大打折扣。

相比之下，eCVT在电子控制系统可靠性和动力分配优化等方面具有明显优势，使得其在耐用性上表现更为出色。因此，当消费者在购车时，如果将耐用性作为重要的考量因素，那么选择搭载eCVT的车型无疑是更好的选择。