奔驰车为何在存在安全隐患的情况下仍坚持使用怀挡？

奔驰方面回应称，这样设计的目的是为了方便用户在需要频繁切换档位时能够更快换档：

奔驰称这套系统为“电控直接选档”，允许用户在低速时直接从D档或N档切换到R档。但需要注意的是，操作必须满足时速低于11公里的条件。奔驰还表示，为了解决误操作问题，已经在换档杆位置和说明书里做了突出提示，并通过多种渠道向车主进行告知。

与传统换档杆相比，怀档在国内的可见度要低得多，它起源于美国，我们在许多美国车中经常看到这种设计。奔驰为何将这种设计带到中国，并在质检总局发出通告的情况下继续使用呢？

总结起来，主要原因有以下几点：首先，怀档设计可以释放中央扶手区域的空间，用于设计更多的储物空间。其次，奔驰作为豪华品牌，其车型多采用自动档，因此设计更为简洁。此外，怀档车型通常还配备方向盘后的换档拨片，满足车主对车辆换档时机的掌控需求。

奔驰的怀档车型采用的是电子化换档杆，即通过电子程序进行控制，换档杆仅仅起到触发信号的作用。因此，当误执行挂入倒档的操作时，车辆不会真正执行。通过实际体验，我们也验证了这一点。

最后，由于怀档位置与雨刮器相似，确实会给不熟悉的朋友带来一定的隐患。然而，通过了解和熟悉车辆的操作方法，可以避免此类情况发生。