比亚迪元plus目前面临的一个主要问题是产能不足,导致无法满足市场需求。这一问题的根源在于国外订单量过大,使得现有的生产线难以应对如此庞大的需求。
为了应对这一挑战,比亚迪已经开始实施双班制生产,即延长工作时间,增加生产线的运作时长,以提高产能。尽管如此,这一措施仍无法完全解决当前的产能瓶颈问题。
在这样的情况下,比亚迪正积极寻找解决方案,以进一步提升生产能力,满足国内外消费者的需求。

在当前新能源汽车市场中,比亚迪元PLUS凭借其出色的性价比和全面的产品力,成为10万元级纯电SUV的标杆车型。根据最新市场行情,2024款荣耀版 430KM 领先型在部分区域享受高达1.6万元的终端优惠,裸车价低至10.38万元,刷新了同级
在杭州购买比亚迪元PLUS,落地价会根据车型配置和促销政策有所不同。综合市场行情,2025款智驾版510KM超越型的落地价大约在13.1万元左右,是性价比很高的选择。 以这款车型为例,官方指导价为13.58万元,经销商普遍提供1万元左右的现
在天津市场,比亚迪元PLUS的落地价已经成为许多家庭购车的首选。根据最新行情,2024款荣耀版 430KM 领先型的经销商报价已降至10.58万元,相比官方指导价11.98万元,优惠幅度高达1.4万元,成为目前天津地区最具性价比的纯电SUV