北美卡车分类及简介有哪些

北美卡车产品按照GVW（Gross Vehicle Weight）吨位分类，具体如下：

• Ⅰ、<3吨，<2.7吨，销量为511.2辆；
• Ⅱ、<5吨，<4.5吨，销量为251辆；
• Ⅲ、<7吨，<6.4吨，销量为10.15辆；
• Ⅳ、<8吨，<7.3吨，销量为5.2辆；
• Ⅴ、<10吨，<8.9吨，销量为2.44辆；
• Ⅵ、<13吨，<11.8吨，销量为4.2辆；
• Ⅶ、<16.5吨，<15吨，销量为9.2辆；
• Ⅷ、>16.5吨，>15吨，销量为13.9辆。

美国的高速公路网络已经非常发达，总里程达到7万公里，多数路段为双向6车道的州际高速公路。北美地区是世界上最早实现经济一体化的区域之一，跨国运输已经成为常态。美加两国与墨西哥形成一个庞大的公路运输网络，跨越数千公里。据统计，美国和加拿大每天的公路货运量价值高达10亿美元，加拿大每年通过公路向美国运送的货物价值占其出口总额的60%至70%。

美国司机偏好长驾驶室的重型货车，通常称为“长鼻子”货车，这类车辆在北美市场占据主导地位。美国重型货车通常搭载功率超过294kW的发动机，有些甚至高达441kW。重型货车的变速器多采用全自动或半自动换挡系统，且ABS制动系统已成为标配。某些车型还配备了EBS电子制动控制系统，确保了行驶安全。

北美市场的卡车重型化趋势明显，15吨以上的重型卡车份额从上世纪60年代的22%增长到90年代的61%。美国长头重型货车的设计通常包括1.5米以上的长机罩，形成有效的碰撞缓冲区。驾驶座后方设有独立密封的卧铺间，适合长途驾驶。

北美市场的主要重型货车制造商包括戴姆勒-克莱斯勒集团的福莱纳公司、佩卡集团旗下的彼德比尔特和肯沃思公司、以及沃尔沃货车北美公司。福莱纳公司是北美市场上的领导者，占主导地位；佩卡集团则位列第二。

福莱纳公司是北美重型货车市场的领军者，拥有包括福莱纳、斯特林、西星等多个知名品牌。斯特林公司是福莱纳集团的一个新成员，其产品涵盖5至8级传统型长头货车和半挂牵引车。西星公司则以制造长途运输半挂牵引车和重型专用车著称，享有“北美最强壮的货车”之称。

佩卡集团旗下的肯沃思公司和PETERBILT公司在美国重型货车市场分别占有11%和10%的份额，它们生产的8级重型货车在北美市场表现优异。

沃尔沃货车北美公司是沃尔沃集团的北美分部，主要生产重型商用货车、半挂牵引车和工程专用车。其产品涵盖了广泛的市场细分，满足不同地区的需求。

北美重型卡车市场技术发展方面，以福莱纳重卡为例，其特点包括：大功率、低污染的中冷废气涡轮增压柴油机；良好的适应性和定制化生产方式；高安全性和耐久性；车辆轻量化设计；易维修性；宽敞舒适的驾驶室；以及广泛运用的新技术，如卫星通讯和跟踪系统等。

总的来说，北美重型卡车市场具有显著的技术优势和个性化定制能力，为全球重型卡车市场树立了标杆。