吉利新帝豪所搭载的CVT变速箱,由知名供应商比利时邦奇公司提供,其质量表现堪称一流。
相较于传统的行星齿轮组AT变速箱,这款CVT变速箱的结构更为简洁,主要依靠锥轮和钢带实现无级变速,从而带来更为平滑的驾驶体验。在实际运行中,CVT变速箱通过先进的计算机和液压系统精确控制锥轮的相对位置,以应对不同的扭矩和输出功率需求。
当车辆需要较大扭矩时,锥轮组会根据动力需求调整配置,从动轮则相应变化,形成适应的工作圆。反之,当车辆需要较小扭矩时,锥轮组和从动轮也会相应调整。这种独特的设计使得CVT变速箱能够根据实际情况制造出任意齿比的“挡位”,实现无级变速,有效减少换挡冲击,提升驾驶的舒适感受。
值得一提的是,由于CVT变速箱的结构简单且传动效率高,其耐用性也得到了显著增强。这使得驾驶员在日常使用中能够享受到平顺、高效的换挡体验,同时也有助于降低油耗,提高燃油经济性。总的来说,吉利新帝豪的CVT变速箱以其出色的性能和质量,为驾驶者带来卓越的驾驶体验。
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吉利帝豪的JLY-4G15发动机在实际测试中表现出色,备受好评。这台发动机是由吉利自主研发的,拥有1.5升排量,其最大功率为109马力/6000rpm,峰值扭矩为140牛•米/4400rpm。同时,该发动机还配备了DVVT智能进排气可变气门