大众朗逸的EA211发动机如何？

大众朗逸搭载的是EA211发动机，这款1.4T涡轮增压发动机源自横置模块化MQB平台的研发。

相较于EA111发动机，EA211的显著特点在于其全铝缸体设计，这大大减轻了发动机的重量。更值得一提的是，EA211发动机还配备了ACT主动气缸管理系统，这个系统在特定条件下能够关闭两个气缸，仅靠另外两个气缸维持运行。尽管类似技术在其他汽车品牌中也有所应用，但将其运用于四缸发动机尚属首次。然而，这项技术也带来了一些挑战，例如可能引发的振动和温度分布不均等问题。

当两个气缸关闭后，发动机的做功间隔角增至360度，从而增加了振动。但值得注意的是，关闭气缸并不意味着油耗会降低一半，因为非工作气缸仍然会消耗能量，加之复杂的驾驶环境，发动机难以持续在最佳状态下运行。实际上，在关闭2、3缸后，油耗大约能降低0.4L，但远未达到减半的效果。

总的来说，EA211发动机在技术上具有一定的创新性，但其实际效果并非完美。消费者在选择搭载EA211发动机的朗逸时，需要根据自身的驾驶习惯和需求综合考虑，以确保车辆的性能和经济性符合自己的期望。