为什么宝马奔驰采用后驱设计？

宝马和奔驰之所以选择后驱驱动系统，主要是因为这种驱动形式具有显著的优势:

首先，当汽车在良好路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷会增加，这意味着其牵引性能优于前置前驱，特别是在启动和加速阶段。

其次，后驱车型的轴荷分布更加均匀，这不仅有助于提高操纵稳定性和行驶平顺性，也有利于延长轮胎的使用寿命。此外，发动机、离合器和变速器等总成靠近驾驶室，使得操纵机构的布置更加简化。

最后，转向轮作为从动轮，转向机构结构简单且便于维修。鉴于宝马和奔驰系列是豪车或中高端车，它们对启动、加速或爬坡的性能要求较高，因此大部分车型采用了后驱设计。

相比之下，前驱汽车具有以下特点：

首先，前驱汽车的造价相对较低，因为它们不需要复杂的后驱动轴和后齿轮箱，简化了传动系统。这使得汽车的其他部分，如制动系统和油路，更容易布置在汽车下部，降低了成本。

其次，前驱汽车的重量较轻，这使得汽车在相同排量和马力下，加速更快，刹车距离更短，油耗更低。

此外，前驱汽车在空间利用方面也更具优势，因为不需要在地板上为后驱设备留出空间。

然而，前驱汽车也有一些缺点。例如，车辆前后重量分布不理想，导致操控性相对较差，特别是在湿滑路面上。此外，前轮既要负责牵引又要负责转向，任务繁重，可能会导致转向不够精确，加速和刹车时前桥负担过重，影响驾驶舒适性。

综上所述，宝马和奔驰选择后驱设计主要是为了满足高性能要求，而前驱设计则在成本和空间利用方面具有优势，但操控性和重量分布方面存在不足。