奔驰S65AMG还能找到比这更稳重的顶级元首座驾吗？

2018款后期版的奔驰S65搭载了一台6.0T V12双涡轮增压发动机，经过奔驰高性能部门的顶级调教，一人一机。它拥有1000牛米的强大扭矩，并配备了全时四驱系统，使得其性能表现出色。

尽管这台车的侧面与普通版S级无异，但它却是一台性能怪兽，有着非凡的动力表现。而其尾部设计则显得庄重而沉稳，配得上它作为顶级行政座驾的气质。

与前几代S级相比，这一代车型在美学设计上取得了成功，结合了各种设计元素，并最大程度地规避了自己的缺点。然而，它可能在当下年轻人看来有些缺乏活力，甚至有些老气。不过，这些并不会掩盖它作为一款大佬座驾特有的气质。

在内饰方面，奔驰S65的豪华程度和无与伦比的奢侈享受令人难以挑剔。尽管它没有太多的科技配置，但其座椅技术堪称标杆，甚至比劳斯莱斯的顶级车型还要优秀。

然而，方向盘的位置设计得过于靠下，使得司机在驾驶时需要端着方向盘，增加了驾驶的疲劳度。此外，仪表盘虽然支持环境光调节，但中控屏的分辨率较低，且不支持触摸操作。

总的来说，奔驰S65作为一款顶级行政座驾，其豪华感和舒适性无可挑剔，但在某些细节设计上仍有改进的空间。