在奥迪Q3和A4L之间犹豫不决？落地价都在30万左右

对于手握30万预算的年轻人来说，他们既能买到旗下中型轿车——“A4L”，也能买到似乎低一级的紧凑级SUV——“Q3”。这两款车型在外观、配置、空间和驾驶性能等方面各具特色，究竟哪个更适合：

在外观方面，奥迪A4L作为一款轿车，它的设计更为传统，但整体外观时尚大方，符合主流审美。而奥迪Q3则采用了奥迪家族最新的设计风格，造型更加时尚动感。内饰方面，Q3采用了奥迪标志性的“大屏设计”，而A4L则采用了较为传统的非触控液晶屏，从内饰设计来看，Q3更胜一筹。

在配置方面，推荐车型分别为当前实际成交价约28万元的“奥迪A4L 40 TFSI 时尚型”与实际成交价同为28万元左右的“奥迪Q3 40 TFSI 时尚致雅型”。其中，A4L次低配车型相比2.0T丐版贵出2万，配置上就多出了自动泊车入位、倒车影像、全景天窗、12.3英寸虚拟座舱、真皮座椅、原厂导航/车联网系统、全LED照明灯组、带分区控制的后排独立空调等配置，足称物超所值。

而Q3推荐2.0T最低配车型相比Q3 1.4T最低配车型多出的疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动等配置，性价比层面的甜美加成。

在空间方面，A4L有着更为宽敞的空间营造，基于更胜一筹的车身尺寸，驾乘人员也有着相当程度自如。而Q3得益于77mm的加长轴距，后排乘坐空间比上一代更好。不仅腿部空间相比上一代有所增加，并且坐垫加长给了大腿更好的承托，后排座椅前后可调，靠背角度可调，因此Q3的第二排乘客有了很不错的自主性，哪里不舒服可以自己调整，实用性有了很大提升。

在驾驶性能方面，基于“同款卡宴”的MLB-Evo平台与前后五连杆平台架构，相比前麦弗逊后扭力梁的Q3，A4L要好开许多。动力层面，就推荐车型——“40 TFSI 时尚型”搭载的40TFSI动力来说，190马力的动力输出足称充沛，整体具备着奥迪极为强悍的加速能力，极低的涡轮介入转速域与DSG变速箱铺陈出的直接感，也能让发动机始终保持着摩拳擦掌的跃跃欲试。具备整体具备极为强横的加速信心。

但前段油门略显慵懒，城市缓速跟车相比起A4L需要油门踩得更深一些。操控层面，Q3底盘滤振做的不错，大的震动一次回弹，干脆利落，余震只有轻轻的一两下。处理小震动也比较游刃有余，能够保持车内氛围的亲和良好。

转向层面，全新Q3的转向手感比较轻盈，回正力度比较小，力气小的女生也可以轻松完成大角度的转弯。在高速时，方向盘会变得沉稳，阻尼感强，指向性变得更加细腻，回正力度会随着转向的角度逐渐增大，从而给到驾驶者一些信心。

综合来看，从绝对理性角度，基于更为高级的平台与大差不差的配置，A4L会更值得买一些。而Q3则具备一定的感性情绪价值。因此，购车者可根据自身需求和喜好进行选择。