知道哪些奔驰G级的柴油发动机车型价格超过千万吗？

接下来，介绍几款平时不太常见的奔驰G级车型：

首先，G300军用版与普通版车型的底盘代号有所不同，军用版底盘代号为W461，承载能力更强。军用版本的G300搭载了一台3.0T柴油发动机，匹配5挡自动变速箱，最大功率135千瓦，峰值扭矩400牛·米，并配备了能够100%锁死的前、中、后三把差速锁。该车售价是奔驰G级中最便宜的，价格约为130万人民币。

值得一提的是，相比于民用版本，军用版本的G300将实用性贯彻得更为纯粹。加强的外观套件和与车身齐平的涉水喉，使它在硝烟弥漫的环境中更加得心应手。由于每年的产量不高，流入民用市场的数量更为稀少，军迷及越野发烧友们一定不要错过。

接下来是G350/G400。受到国内柴油品质的影响，以及消费者对柴油车噪音、抖动等方面的担忧，柴油车的市场表现一直不温不火，即使是大G也不例外。然而，随着消费认知的升级，柴油车动力强劲、省油环保等特点被越来越多的人所接受。

相较于中规版本G350配备的2.0T汽油发动机，欧规平行进口版本G350配备了一款3.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率286马力，峰值扭矩600牛·米，符合国六排放标准。该车配备了一台9AT变速箱，官方0-100公里加速时间7.4秒。目前市场行情在175万到190万之间。

不同于G350配备的V6发动机，G400配备了一台直列六缸的3.0T涡轮增压柴油发动机，功率和扭矩都有显著提升，分别为330马力和700牛·米。同样是欧规车型，符合国六标准。目前市场行情约为220万到230万之间。

接下来介绍的是G500/G550 4×4。这款车型采用了“越野之王”乌尼莫克的门式车桥，同时加宽加高了车身，车宽达到2.1米，车高更是达到了2.25米，相较于普通版本更加魁梧健壮。遗憾的是，如此尺寸的车身，很难在现行条件下大部分国内地库通行。不过，对于一辆硬汉越野车，“朝迎旭日，暮送晚霞”可能是对他最好的尊重。G级4×4的入门级版本为G350 4×4，属于G级性价比非常高的车型，售价仅230万人民币。而G500/G550 4×4售价则要300万以上。

最后是G63 6×6。作为奔驰品牌有史以来最强悍的越野怪兽，G63 6×6配备了6轮驱动，5把差速锁，加上来自“越野之王”乌尼莫克的门式车桥，可以说所向披靡。G63 6×6搭载了一台5.5T双涡轮增压发动机，最大功率544马力。如此庞然巨物自然是霸气外露！遗憾的是，对于身材娇小的女士，这辆巨无霸在上下车时非常不友善。如果是开出去约会，男士可要多多注意绅士风度了。

顶级版本迈巴赫G650 Landaulet也来了，全球限量99台。该车在G500 4×4车型基础上加长了轴距，换装了一台来自于AMG G65车型的6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率达到639马力。绝对是集顶级性能与奢华品质于一身的顶尖硬货。