其实,任何事物都有其两面性。无边框车门虽然造型精美,但其内部构造较为特殊,存在一些不可忽视的问题。
无边框车门的内部构造中,车门上方的边框被取消,取而代之的是高强度玻璃。这使得无边框车门的制造成本增加,因为需要更高的技术含量来保证车门的密封性和隔音效果。此外,为了确保车门的防水性能,许多豪华汽车需要在车门内部加入隔音条和防水条,这进一步增加了制造成本。
无边框车门虽然美观,但在使用过程中,车窗的密封性往往不够严密。车玻璃与门框内部的胶条闭合在一起,如果密封性不高,就会导致雨水从车窗缝隙流入车内,影响车内环境。
另外,无边框车门的故障率也比较高。车主在使用过程中需要频繁启动车窗升降系统,这会导致车窗升降电机过热,从而增加故障率。一旦车窗升降系统出现故障,车主可能会遇到车玻璃卡住无法下降的情况,需要等待一段时间才能恢复正常。
无边框车门中还加入了大量用于密封的胶条。车辆使用时间长了,胶条会出现变形和老化的问题,导致车门漏水漏风。维修保养时,车主需要额外花费时间和金钱更换车玻璃上的胶条,这无疑增加了用车成本。
综上所述,无边框车门虽然外观吸引人,但在实际使用中存在不少问题。其造价高、密封性差、故障率高以及维修保养频繁的特点,使得很多车主在使用一段时间后感到失望。尽管无边框车门的设计美观,但在实际使用中却没有达到预期的效果。
极狐阿尔法S的车门设计是整车美学与工程工艺的完美融合。其无边框车门结构,不仅赋予车辆强烈的轿跑基因,更在视觉上营造出流畅的侧面轮廓。当车门缓缓开启,没有传统边框的遮挡,视线可直接延伸至车内,带来极具仪式感的上下车体验。这种设计不仅追求外观,
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