2016款起亚K5的干式双离合变速箱表现如何

2016款起亚K5的干式双离合变速箱在整体性能方面表现尚可，但存在一些问题。

在散热方面，尤其是在城市堵车频繁换档的路段，容易发生故障。特别是在像重庆那样多上坡且堵车的路段，变速器内部零件的磨损与老化速度会加快，可能出现过热的情况。

此外，在低速行驶时，变速箱的抖动和顿挫感较为明显，特别是在一档起步即将切换到二档时，可以清楚地感受到双离合的冲击和顿挫感。这些问题可能由油封材质不佳或油封长期处于高温侵蚀状态导致老化、变形，从而引发漏油、异响。解决这些油封问题需要将变速箱抬下，更换油封。若漏油导致离合器间隙过大，需量取间隙并进行相应处理。

起步时的抖动可能是双离合变速箱的通病。短期解决方案是松开油门，再轻踩油门缓解。长期而言，需要等待主机厂更新TCU软件，并及时更新。质保期内免费过保，过保可能收取100元左右的工时费。

离合器片磨损也会导致抖动，磨损严重且过保需自费更换，4S店报价含工时约3500元。发动机缸内或节气门积碳多、火花塞状态不佳、油品不好也会引起起步抖动。积碳问题可通过清洗解决，价格在150元至400元不等。

火花塞问题需更换，4S店更换含工时100元/支，质保期内保养记录齐全且2年内一般可免费索赔更换。要保证油品，可添加95号汽油以改善抖动。

总之，这款变速箱虽有不足之处，但了解问题原因及解决办法，能更好地使用和维护车辆。通过及时保养和正确使用，可以减少故障的发生。