这其实与纵置后驱的布局密切相关。
首先,宝马采用的是纵置发动机布局,这是为了实现更高效的动力传输和更好的操控性能。然而,这种布局方式也带来了车头部分较长的问题,因为发动机需要有足够的空间来安置。纵置发动机相对于横置发动机来说,其长度会更大,因此需要更多的空间来容纳。
此外,纵置后驱系统在机械结构上也会占用更多的空间,这包括传动轴、差速器等部件。为了确保这些机械部件能够正常工作,需要提供充足的空间以防止干涉和磨损。因此,车头部分的长度不得不增加。
综上所述,宝马的车头较长是由于纵置发动机和纵置后驱系统共同作用的结果。这种设计虽然在空间上有所牺牲,但换来了更佳的驾驶体验和操控性能。
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宝马5系以其标志性的设计语言备受瞩目。其修长的车身线条流畅且充满力量感,与新7系的车头设计相呼应,大大提升了整体的档次感。而535车型尾部的双侧双管排气筒设计,更是突显了其运动基因。 然而,对于用户来说,更为关心的则是手刹的具体位置。在宝马