吉利帝豪的CVT变速箱质量如何？

从结构层面来看，这款cvt变速箱相较于传统的行星齿轮组at变速箱更为简洁。

其核心部件主要包括两个锥轮和一条钢带。在运行时，低挡位时，小直径的主动轮带动大直径的从动轮转动；随着挡位的提升，主动轮的直径逐渐增大，而从动轮的直径则相应减小。这种结构使得变速箱更加轻量化，减少了传动损失。

其次，这款cvt变速箱的无级变速特性是其独特之处。在实际工作状态下，它可以根据扭矩和输出功率的变化，通过电脑和液压油缸的控制，实现主动轮和从动轮的相对调整。

例如，当车辆需要较大扭矩时，主动锥轮组会向两边分开，形成较小的工作圆，而从动轮则向中间挤压，形成较大的工作圆；相反，当车辆需要较小扭矩时，主动锥轮组会向中间靠拢，从动轮则向两边分开。

这种调整过程使得cvt变速箱能够提供任意的齿比“挡位”，确保换挡过程的平滑无冲击。这种无级变速不仅提高了燃油经济性，还带来了更舒适的驾驶体验。

综上所述，吉利帝豪的cvt变速箱以其简单的结构、无级变速的特性以及高度的耐用性，展现出优越的质量。因此，这款变速箱是值得信赖的。