五万块的四门电动车，北汽EC180体验如何？

五万块的四门电动车，北汽EC180凭借其独特的定位和优势在市场上取得了不俗的反响。作为一款定位微型纯电动汽车的车型，EC180在实用性、续航里程和价格等方面都具有很大的吸引力:

EC180采用了五门四座的布局，这在同级别车型中并不多见，使得它在实用性上有了明显的优势。车身长度虽然只有3米出头，但其外观设计依然能够展现出一定的气势。虽然有些媒体认为EC180采用了SUV风格设计，但实际上这种设计有些勉强。不过，EC180配备了带透镜的卤素大灯，提升了车辆的整体档次感。

内饰方面，EC180虽然比较单一朴素，但其正向研发的特点增添了新的元素。仪表盘经过全新设计，中央彩色液晶屏显示的信息丰富且易于读取。在高配车型上，还可以看到多功能方向盘、8寸液晶屏和后视镜电动调节等功能。

EC180配备了8寸大屏多媒体系统，除了常见的导航、音乐播放、能量显示等功能外，还增加了一个环保贡献功能，可以计算行驶里程对环境的影响。此外，EC180还支持百度CarLife功能，安卓手机可以通过数据线连接，苹果手机则需要通过开启“个人热点”来建立连接。

试驾体验方面，EC180的动力来自一台最高功率30kW、最大扭矩140N·m的永磁同步电机，这使得它在加速和行驶过程中都表现出一定的动力性。然而，路感和转向清晰度水平一般，悬挂在平整路面行驶时表现尚可，但遇到颠簸路面时会变得松散，甚至会出现异响。在噪音控制方面，车速较低时可以听到电流、电机声，随着车速升高，路噪和胎噪也逐渐增大。不过，对于这款5万元级别的车型，我们不能对其NVH水平有过高的要求。

EC180目前仅支持慢充模式，使用7kW的慢充桩完全充满需要约7小时，而使用家用220V电源则需要约13小时。因此，对于没有充电条件的用户来说，EC180可能不太合适。

总体来说，EC180凭借其独特的定位和优势，在市场上具有一定的竞争力。尽管存在一些不足之处，但EC180的性价比较高，适合那些需要一款实用且经济的四门电动车的消费者。