倒车灯为什么只有一个且不亮？为什么必须安装在右侧？

其实，汽车设计时就明确规定了只配备一个倒车灯，而另一个位置则是安装后雾灯。为什么倒车灯只设计一个，且必须安装在右侧呢，这主要有以下几个原因：

首先，从空间角度来看，汽车尾部的灯光，最重要的是刹车灯，因为安全性是第一位的，刹车时必须有明显的灯光指示，告诉后车我刹车了。因此，刹车灯所占用的空间较大，剩余的空间就不多了。如果装两个像前大灯一样的倒车灯，显然装不下，只能装一个简单的小倒车灯。其次，根据法律规定，汽车必须装倒车灯和雾灯，但具体数量没有规定，装一个也是可以的。所以就在相对应的位置上，右侧尾灯上装倒车灯，左侧尾灯上装雾灯。

另外，根据国家标准GB4785—2007《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》，对于只配备一只后雾灯的车辆，该后雾灯应安装在车辆前进方向的左侧。两个相同的位置，雾灯的装配有规定，必须装在左侧，所以倒车灯只能装在右侧。同时，这也有助于提高倒车安全性，因为驾驶员在左侧，倒车时车辆右侧的盲区更大，更需要有照明，帮助驾驶员观察右侧的路况和障碍物。

从倒车灯的亮度来看，倒车时对车灯亮度的需求并不太大。首先，很少有长距离倒车的情况，一般都是短距离倒车，并且倒车时车速较慢，驾驶员有更多的时间来观察和判断。有高大的障碍物，比如大树、墙等，一个倒车灯的亮度足以看清。如果有低矮的障碍物，因倒车盲区大，就算是白天也不一定能看清。另外，倒车时大多都会借助倒车雷达和倒车影像，所以不需要很亮的灯光依然不会有危险。

此外，倒车灯的作用并非仅仅提供照明，还有一个重要作用是提示后方的车辆和行人。它的光线是发散的，后方的人在很远的地方就能看到。看到倒车灯亮了，证明此车在倒车，大家都会注意躲避。如果倒车灯太亮，因为它没有透镜，光线发散，会对其他车辆和行人造成干扰，对他们造成视觉上的不适，影响驾驶员对车辆后方情况的判断，甚至可能引发交通事故。

从经济角度来看，设计倒车灯时也需要考虑成本。如果倒车灯过于复杂和昂贵，会增加车辆的生产成本，对于后期车辆的维修，成本也会增加。无论自己倒车还是发生交通事故，大灯损坏的概率比较高，如果大灯太贵，也是增加车主的负担。

那么，如果你倒车时感觉看不清路该怎么做呢？首先在倒车前，先下车查看周围的情况，确定倒车路线，注意某些低矮的物体，做到心中有数，在心中形成一个倒车轨迹。开始倒车时，车速一定要慢，用刹车控制车速，让刹车灯亮起，可以辅助照明，效果不错。其次，多多利用倒车辅助装备，倒车雷达和倒车影像，几乎能预防90%的障碍物。如果距离狭窄且倒车路线较长，自己技术一般，心里没底，建议多下车查看几次，以确保倒车的安全。