2022年奔驰全球销量突破200万辆，新能源交付同比增长143%了吗？

1月10日，梅赛德斯-奔驰公布了2022年的销售业绩：

数据显示，奔驰在全球范围内交付了204.39万辆乘用车，其中新能源车型交付量同比增长了143%。在中国市场，全年累计交付量为75.17万辆，但同比下滑了0.9%。

在高端车型方面，迈巴赫品牌的交付量连续两年实现了两位数的增长，奔驰S级轿车的销量也实现了两位数的增长。豪华车型方面，北京奔驰生产的C级轿车获得了两位数的增长，GLC SUV的年度交付量接近两位数增长。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示，2023年奔驰将继续实施“油电双行”的产品策略，计划推出包括全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级车在内的16款全新车型。

2022年5月，奔驰宣布将向更电动、更豪华和更赚钱的目标推进。按照规划，奔驰将重塑产品矩阵，75%以上的投资将聚焦“高端豪华”和“核心豪华”的细分市场。预计到2026年，高端车型的销售份额将比2019年提升约60%。奔驰董事会主席康林松曾表示，豪华始终是奔驰品牌的核心，奔驰不会打造一个走量品牌，去和其他走量的品牌竞争。

2022年10月，全球首家梅赛德斯-迈巴赫城市品牌中心在上海投入运营。亚洲首家G级越野车体验中心将于2023年二季度落户绍兴，无锡、宁波、成都的AMG品牌中心和珠海的AMG城市品牌中心也在筹备中。

在中国新能源汽车市场蓬勃发展的背景下，奔驰加速了新能源产品的投放速度。根据规划，2023年奔驰将向中国市场投放6款全新纯电车型及插电式混合动力车型，形成覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华各大细分市场的17款新能源产品矩阵。

梅赛德斯-EQ首款7座大型豪华纯电SUV——全新EQS纯电SUV和首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV——全新EQE纯电SUV将于年内投放市场。EQE和EQS的纯电轿车已经上市，并在11月下调了售价。

2023年，奔驰插电混合动力产品将扩展到包括梅赛德斯-奔驰S级轿车和梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在内的豪华旗舰车型。此外，首款量产纯电迈巴赫车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将于2023年上半年全球亮相。

奔驰方面表示，目前奔驰充电网络已覆盖全国320多个城市及“十纵十横两环”高速公路快充网络，并计划搭建自有高功率充电网络。另外，纯电车型专属整合服务产品将于2023年问世。