试驾的X6 xDrive50i车型,整备重量达到了2265千克,相比X5 8i的2245千克,多了20千克。这一增重主要来源于后桥上的DPC控制系统。
对于第一次驾驶X6的体验,建议全程开启Sport模式和ESP,跑赛道时不要开启空调,以免占用大部分动力。X6的调教偏向于城市SUV,尽管开启了Sport模式,底盘变得硬朗,但仍然支撑不住庞大的车身,过弯时侧倾现象依然存在。
从运动型车的角度来看,X6在转向力度方面妥协过多,原本可以更沉稳一些的转向力度现在变得过分轻盈,只需要一根手指就能进行原地调头,而路感反馈则被大幅削弱。
尽管如此,宝马X6的外观仍然吸引人。无论对谁来说,它的外观应该都是正面的。它不仅好看、拉风、帅气,还具有丰富的形容词来形容。对于性能,您的预算应该是足够的。
宝马X6作为一款豪华SUV,以其独特的设计和卓越的性能备受瞩目。参考成交价在50.79万至63.43万之间,指导价则为79.99万至97.59万。宝马X6不仅在外观上引人注目,而且在动力方面也表现出色,搭载了多种发动机,包括2.0T、3.0
新一代宝马X6作为一款豪华轿跑SUV,拥有出色的底盘调校。尽管车辆自重较大,但减振器动作依然轻盈舒适,能清晰感知路况。纵向动态表现出色,适合高速巡航,车头灵活,底盘韧性和贴服感强。然而,在横向动态方面,特别是在山路驾驶时,连续快速的方向输入
宝马X6的质量确实值得肯定。从安全配置来看,这款车型配备了6个安全气囊以及防倾翻传感器系统,确保了在各种情况下都能为乘客提供有效的保护。此外,宝马X6还拥有先进的主动安全系统,如盲点监测、自适应巡航控制等,这些功能共同构建了一个全面的安全体