下面我们就来详细了解一下。
GT2——作为赛道入门神器,它配备了4.0升V8引擎,爆发出惊人的707马力。作为一款后驱车型,它在赛道上表现得非常出色,无论是操控还是速度都让人印象深刻。不过,这款车型并不适合新手轻易尝试,但对于老手来说,它将会成为爱不释手的赛道猛兽。
GT2 Pro——作为GT2的“高定版”,它不仅拥有更强大的空气动力学套件,还采用了轻量化设计。它的下压力非常大,甚至让人感觉它能贴着墙跑。这样的设计使得它在赛道上的表现更加出色。
GT3——作为赛道老江湖,它经过了FIA认证,拥有4.0升V8引擎和序列式变速箱,声浪比战绩还凶猛。这款车型在赛道上的表现非常出色,是许多车手梦寐以求的车型之一。
GT4——作为绅士暴徒,它更适合“低调”跑比赛。它的4.0升V8引擎经过了调校,使其在赛道上的表现更加温顺。这款车型非常适合那些喜欢在赛道上驾驶但又不想过于张扬的车手。
ONE——作为终极BUG,它采用了F1技术下放的1.6升V6混动系统,动力输出超过千匹。这款车型合法上路,被称为“贴地飞行器”。
总结:从GT2到ONE,AMG用实力告诉你——公路只是热身,赛道才是归宿!你最爱哪台?
奔驰AMG是奔驰旗下的高性能汽车子品牌,它代表着奔驰的极致运动精神和卓越性能。带有AMG标识的奔驰汽车意味着这辆车是由AMG改装厂精心打造的高性能车型。通常,AMG车型的售价会略高于普通版本的奔驰汽车。 AMG的起源可以追溯到一家专业改装厂
奔驰AMG S63(W221)是一款集豪华与性能于一身的车型,它是AMG品牌与奔驰S级轿车的完美结合。在外观设计方面,AMG S63采用了更加动感的前脸造型,搭配独特的AMG轮毂和运动套件,彰显出其高性能的特质。 在内饰设计方面,奔驰AMG
奔驰AMG A35L的车主们经常会在卡钳和轮毂上进行个性化改装,那么哪款改装方案更好看呢?我们来仔细看看这两种方案。 方案一:保留原车轮毂,卡钳改色为竞速红❤。这种改装方案将原厂轮毂与若隐若现的竞速红卡钳完美结合,散发出一种经典的运动风格。