这背后有其深刻的原因:
首先,奔驰现在主要使用的是9AT变速器,这是因为他们已经掌握了AT变速箱技术,而且质量表现优异。从性能和可靠性来看,AT变速箱已经足够满足奔驰的需求,因此没有选择使用双离合变速箱。
而宝马则更倾向于使用采埃孚8AT变速箱,这一方面是因为宝马与采埃孚同属于一个家族,双方在技术上有很好的合作关系;另一方面,8AT变速箱在性能和质量上表现优异,这使得宝马没有必要去采用双离合变速箱。
相比之下,奥迪在使用AT变速箱时面临的问题是需要从外部采购,这在一定程度上限制了奥迪的发展。然而,奥迪属于大众汽车集团,该集团拥有先进的双离合技术,因此在高端车型上使用双离合变速箱,这使得奥迪的高端车型在市场上的竞争力更强。
从成本角度来看,奥迪掌握了双离合技术,这有助于降低生产成本。另外,从长期来看,奥迪使用自己的变速箱技术,可以避免受到外部供应商的制约,更有利于企业的发展。
综上所述,奥迪选择使用双离合变速箱,主要是因为他们掌握了相关技术,并且在成本和市场竞争力方面具有优势。
多款车型采用了爱信6AT变速箱技术,包括名爵ZS、领克01、领克03、宝沃BX7、宝沃BX5、维特拉以及奔腾、长安和广汽传祺等。爱信6AT变速箱是AT变速箱中的佼佼者,拥有复杂而精密的结构。 爱信6AT变速箱的特点在于其采用两套行星齿轮,从
众泰T600Coupe所搭载的双离合变速箱是否表现优秀,是许多车主和潜在消费者关心的问题。从实际驾驶体验来看,这款变速箱在换挡速度和平顺性方面都有不错的表现。特别是在城市道路中,换挡响应迅速,几乎感受不到顿挫感。 然而,也有部分用户反馈,在
标致6DCT变速箱总体表现不错,这是由格特拉克提供的6速湿式双离合变速箱,已在不少车型上得到应用。其换挡速度快、传动效率高,使得在使用前一档位时,下一档位已经准备就绪,所以换挡时间短,能提供不间断的动力输出,动力更加充足,还能节省燃油。 6