奔驰CLS 550：年轻人的新风尚吗？

奔驰CLS，自推出以来就备受赞誉，以其优雅和漂亮的外观，被誉为“最美奔驰”。今天，我为大家分享一位在美国留学的车友八宝的CLS550改装故事。

这辆车是2016款奔驰CLS550 4Matic，八宝在2021年年底购入。当时，他上大学后希望拥有一台自己的车，而父母同意的条件是只能购买CLS，因为之前在国内开的是一辆CLS300。为了满足父母的要求，八宝开始了解美国市场的W218 CLS，发现这里只有400、550、63、63S等车型，其中400和550的价格相对较低，而550还配备了4.7升V8双涡轮增压发动机。于是，他迅速前往当地的奔驰4S店，幸运地找到了一辆二手现车，并以极快的速度完成了购买。

购车后的前半年，八宝一直保持原厂状态，因为这是他人生中的第一辆车，每天上完课后都感到非常兴奋，完全没有改装的想法。然而，半年后，高中时期对改装车文化的喜爱促使他开始研究CLS的改装方案。他花了一个暑假的时间，研究并确定了适合这辆车的外观和风格，最终一次性购买了所需的改件。

首先，他更换了原厂轮毂，换上了一套哑光黑的Vossen HF-3轮毂，并换上了ADVAN轮胎，卡钳也改成了古铜色，使车辆看起来更加年轻和运动。

外观方面，他安装了PriorDesign前杠、PriorDesign翼子板、锻造碳后视镜壳、锻造碳鸭尾、锻造碳后扰流、锻造碳后保险杠出风口修饰轮廓和锻造碳侧裙。此外，他还将镀铬条、中网、围标全部改成了黑色，并贴上了一身全车哑光灰贴膜，这种变化仿佛将绅士变成了暴徒。

内饰方面，原厂内饰采用木纹和皮革，但年轻人更喜欢运动风格。于是，八宝将锻造碳内饰门板、锻造碳中控面板和锻造碳操作台面板一一安装在车内，使内饰与外观相互呼应。

性能方面，原厂配置已经足够满足需求，但八宝还是简单提升了一下。他摘除了谐振器，换上了RENNtech尾段和BMC空滤，使车辆的呼吸更加畅通。

这辆车的改装状态大致如此，前后整备和改装共花费了约5万美金，相当于36万人民币。其中很大一部分是改装店收取的工时费，八宝原本以为美国改装会很便宜，但后来发现工时费不仅高，而且按小时收费，速度还很慢。其中，贴车衣、安装PD套件和镀铬贴黑的工作在另一家相对便宜的店完成，但费用也达到了9800美金，相当于7万多人民币。

八宝最满意的是内饰部分，全部采用国内大哥自制的锻造碳内饰板，吻合度高且几乎没有异响。其次，翼子板的设计非常有特色，长条出风口让侧面看起来更加运动。

拥有这辆车后，八宝的生活变得更加方便，改装也让他乐在其中。然而，这边的车险和停车费用还是让他感到有些吃不消，但他认为这是喜欢改装和喜欢车必须经历的坎。

最后，八宝打算卖掉这辆CLS550，目前正在改装另一台AMG GTS，等CLS卖掉后会换一台LC500继续折腾。