摩托车发动机为什么会冒烟

摩托车发动机冒烟可能有多种原因，这通常是由于发动机内部的燃烧问题引起的。其中最常见的原因是汽油燃烧不完全，导致排气管冒烟。以下是几种可能导致发动机冒烟的具体原因：

首先，可能是化油器提供的混合气过于浓稠，汽油无法完全燃烧。这种情况通常表现为汽油燃烧后产生的碳粒随着废气一起排出。此外，浮子室油面过高也会导致汽油未经雾化直接进入气缸，从而造成燃烧不完全。另外，主量孔磨损严重时，主喷管喷油量会增加，同样会导致燃烧不完全。

为了诊断这些问题，可以采取一些基本的检查措施。首先检查空气滤清器是否堵塞，对于纸质滤芯的空滤器一般建议更换滤芯，而对于泡沫塑料滤芯则应清洗并涂少量润滑油。在确认空气滤清器没有问题之后，还需要检查化油器。对于主摆式节气门化油器，应用压缩空气吹通所有孔道，并检查主油针的位置和磨损情况。

此外，还需要检查浮子的高度是否合适，以及主量孔是否严重磨损。若主量孔磨损严重，应更换新的主量孔。若自动阀不能关闭燃油增量回路，应更换起动加热自动阀。润滑油在燃烧室中参与燃烧也可能导致排气冒烟。四冲程发动机采用飞溅与压力相结合的润滑方式，但润滑油进入燃烧室燃烧会使排气冒蓝烟。

如果润滑油进入燃烧室燃烧，可能是因为活塞环磨损或气门杆及气门导管的磨损。在修理时，应检查活塞直径，若达到磨损极限应更换活塞。检查活塞环的间隙、弹力及漏光度，若达到极限值应更换活塞环。对于因气门导管磨损导致的烧润滑油情况，更换气门导管时应注意加热气缸盖并使用专用工具将气门导管敲出，然后用铰刀对新气门导管进行铰光。

除此之外，冷启动时发动机温度过低也会导致摩托车烟囱冒出白烟。此时发动机应运转一段时间，或在原位置空档位加油升高发动机温度。如果燃油与水混合，也会影响燃油与空气体的混合燃烧。在这种情况下，应排出所有燃油以排出积水。如果摩托车使用多缸发动机，当一个气缸不工作或火花塞失效时，摩托车烟囱也会冒出白烟。在这种情况下，应该找专业人员进行修理。