荣威550更换水箱后风扇为什么不转？

针对荣威550更换水箱后风扇不转的问题，我们进行了详细的故障分析和解决方案。首先，核心故障原因分析主要涉及以下几点：

1. 水温信号异常：当水温传感器出现故障时，ECU无法正确读取水温信号，导致风扇无法正常工作。

2. 风扇控制电路故障：如果水温控制回路存在断路，风扇继电器或控制线路可能损坏，影响风扇的正常运转。

3. ECU程序错乱：ECU内部程序出现故障，可能导致风扇控制功能失效。

4. 机械安装问题：水温传感器未安装到位或冷却系统排空不彻底，可能会形成气阻，影响温度传感。

为了解决这些问题，我们可以按照以下步骤进行诊断：

第一步：基础检测

冷热车水温对比：在节温器打开前，上部和下部的水温应该是上热下凉，节温器打开后，上下温差应小于10℃。进行强制启动测试，观察水温变化。

第二步：电路检测

检查水温传感器供电电压，正常值为5V±0.2V。如果电压为0，需要检查ECU供电情况。传感器接地对地电阻应小于1Ω，如果存在氧化点，需要处理氧化点。继电器控制端在点火开关ON档时电压应大于11V，否则更换继电器。风扇电机电阻应在0.5-2Ω之间，如果不符合此范围，需要更换电机。

第三步：数据流分析

通过诊断仪观察关键参数，例如发动机负荷应为20-40%，散热请求信号在水温超过95℃时应显示“ON”，空调压力信号在开空调时应大于2.5bar。

解决方案

1. 更换水温传感器：排空冷却液至传感器下方，使用22mm深套筒拆卸，密封胶选用乐泰5920。

2. 继电器/线路修复：根据电路检测结果进行修复。

3. ECU重新标定：使用元征X431执行，进入发动机系统，选择特殊功能→冷却系统匹配，按提示完成怠速学习。

维修后验证

温度触发测试：原地热车至水温表中线后继续运行10分钟，观察风扇是否在98-103℃区间启动。

压力测试：使用冷却系统压力表加压至1.5bar保压10分钟，压降应小于0.1bar。

路试验证：长时间爬坡工况观察水温是否稳定在90-105℃区间。

预防性建议

1. 冷却系统保养：每2年更换冷却液，每年清洗水箱外侧。

2. 电气系统防护：使用诊断仪清除ECU自适应值，及时更新ECU标定数据。